Automuseum
Die Entwicklung der Automobile im 20. Jahrhundert ist eine faszinierende Geschichte!
Die Automobile der Frühzeit erinnern an motorisierte Pferdekutschen. Das Museum zeigt Automobile der Frühzeit und zum Vergleich Pferdekutschen der Jahrhundertwende zum 20. Jahrhundert.
In den 30er Jahren aber gab es eine nahezu explodierende Entwicklung neuen Designs mit neuen Modellen, Jahr für Jahr.
Das Museum zeigt die stürmische Entwicklung an zahlreichen Beispielen.
Nach 1950 wurde der Luftwiderstand, genannt "cW- Wert ", der entscheidende Konstruktionsfaktor. Man baute nun Karosserien mit möglichst günstigem cW- Wert.
Das Museum zeigt diese Entwicklung an Autos aus jenen Tagen."
1898 - 1920
1898
Bullerbilen
1905
Piccolo
Renault
Tidaholm
1908
Daimler
1910
Opel
1911
Gräf & Stift
Minervette
1912
Puch
Phänemobil
Bullerbilen
1905
Piccolo
Renault
Tidaholm
1908
Daimler
1910
Opel
1911
Gräf & Stift
Minervette
1912
Puch
Phänemobil
1913
Ford T "Touring"
1914
Ford T "Town Car" Hupmobile
1918
Haynes
Pierce-Arrow
1919
Ford T "Touring"
1920
Ford T
Renault
Seneca
Thulin
Tidaholmsbuss
Ford T "Touring"
1914
Ford T "Town Car" Hupmobile
1918
Haynes
Pierce-Arrow
1919
Ford T "Touring"
1920
Ford T
Renault
Seneca
Thulin
Tidaholmsbuss
Haynes 1918 und Pierce Arrow 1918
1921 - 1930
1921
Buick
1922
Austin "Seven"
Magirus Ulm
1923
Anderson
Ford T "Touring"
Ford T "Tudor"
Dodge
Renault
1925
Chevrolet
1926
Lincoln
1927
Oldsmobile
Chevrolet
Pontiac
Ford T
Buick
1922
Austin "Seven"
Magirus Ulm
1923
Anderson
Ford T "Touring"
Ford T "Tudor"
Dodge
Renault
1925
Chevrolet
1926
Lincoln
1927
Oldsmobile
Chevrolet
Pontiac
Ford T
1928
Cadillac
Scania-Vabis
Graham Page
Volvo ÖV 4 "Jakob"
Volvo PV 4
Volvo LV 4
1929
Buick
Ford A
Packard
Willys
1930
Chevrolet
Ford A
Marquette
Morris
Opel
Cadillac
Scania-Vabis
Graham Page
Volvo ÖV 4 "Jakob"
Volvo PV 4
Volvo LV 4
1929
Buick
Ford A
Packard
Willys
1930
Chevrolet
Ford A
Marquette
Morris
Opel
Volvo PV 36 "Carioca" 1936
1931 - 1940
1931
Chrysler
Dodge
1932
Volvo LV 71
1933
Volvo PV 652
Chevrolet
Plymouth
Volvo LV 70
Volvo LV 72
1934
De Soto Airflow
1935
Adler Rennsport
Chevrolet
Volvo PV 657
Volvo PV 658
1936
Volvo PV 704
Chevrolet
Chrysler
Chrysler Airflow
Cord 810
Mercedes 170 H
Opel Olympia
Volvo PV 36 "Carioca"
Chrysler
Dodge
1932
Volvo LV 71
1933
Volvo PV 652
Chevrolet
Plymouth
Volvo LV 70
Volvo LV 72
1934
De Soto Airflow
1935
Adler Rennsport
Chevrolet
Volvo PV 657
Volvo PV 658
1936
Volvo PV 704
Chevrolet
Chrysler
Chrysler Airflow
Cord 810
Mercedes 170 H
Opel Olympia
Volvo PV 36 "Carioca"
1937
Ford V8
Lancia
MG TA
MG SA
Mercedes 170 V
Opel Kadett
Volvo PV 52
1938
Adler Autobahn
BMW 327
Ford Eifel
Hanomag Diesel
Nash
Oldsmobile
Tatra 87
1939
Adler Junior
DKW
Mercedes 320
Opel Kadett
Plymouth
Volvo PV 56
Ford V8
Lancia
MG TA
MG SA
Mercedes 170 V
Opel Kadett
Volvo PV 52
1938
Adler Autobahn
BMW 327
Ford Eifel
Hanomag Diesel
Nash
Oldsmobile
Tatra 87
1939
Adler Junior
DKW
Mercedes 320
Opel Kadett
Plymouth
Volvo PV 56
1941 - 1960
1942
Lincoln Continental
Volvo PV 802
Volvo LV 110
1946
Lincoln Continental
Volvo PV 60
1947
Volvo PV 444
1948
Rovin
Scania-Vabis
Volvo LV 820
1949
Fiat 500
1950
Alfa Romeo
Jaguar
Mercedes 170 SA
Saab 92
Studebaker
Volvo PV 830
1951
Bardahl
"Futurecar"
Tatraplan
Volvo PV 831
Volvo TP 21
"Wennerberg"
Lincoln Continental
Volvo PV 802
Volvo LV 110
1946
Lincoln Continental
Volvo PV 60
1947
Volvo PV 444
1948
Rovin
Scania-Vabis
Volvo LV 820
1949
Fiat 500
1950
Alfa Romeo
Jaguar
Mercedes 170 SA
Saab 92
Studebaker
Volvo PV 830
1951
Bardahl
"Futurecar"
Tatraplan
Volvo PV 831
Volvo TP 21
"Wennerberg"
1952
Citroën B 11
Ford Prefect
Volvo LV 824
1955
Fiat "Racer"
1956
Volkswagen "Ockelbo"
Volvo 120 "Amazon"
1957
Austin Metropolitan
1958
Fiat 500
Volkswagen "Zetos"
VW Karmann Ghia
1959
Mercedes 190SL
1960
Renault Floride
Citroën B 11
Ford Prefect
Volvo LV 824
1955
Fiat "Racer"
1956
Volkswagen "Ockelbo"
Volvo 120 "Amazon"
1957
Austin Metropolitan
1958
Fiat 500
Volkswagen "Zetos"
VW Karmann Ghia
1959
Mercedes 190SL
1960
Renault Floride
