Bilmuseum
Bilens utveckling under 1900-talet är verkligen en spännande historia. I bilens barndom var det snarast motoriserade hästvagnar som sakta kom att likna vad vi liknar vid en bil. 1930-talet var en verklig explosion i design med nya modeller varje år. På 1950-talet började den moderna bilen ta form, inspirerad inte minst av flygplan.
1898 – 1920
1898
Bullerbilen
1907
Tidaholm
1911
Gräf & Stift
1912
Phänomobil
Ford T ”Touring”
1914
Hupmobile
1918
Haynes
Pierce-Arrow
1919
Ford T ”Touring”
1920
Ford T
Renault
Seneca
Thulin
Tidaholmsbuss
1921 – 1930
1921
Buick
1922
Magirus Ulm
1923
Anderson
Ford T ”Touring”
Ford T ”Tudor”
Dodge
Renault
1925
Chevrolet
1927
Oldsmobile
Chevrolet
Pontiac
Ford T
1926
Lincoln
1928
Scania-Vabis
Graham Paige
Volvo ÖV 4 ”Jakob”
Volvo PV 4
Volvo LV 4
1929
Austin Seven
Buick
Cadillac
1929
Packard
Willys
Ford A
1930
Chevrolet Roadster
Ford A Roadster
Marquette
Opel
1931 – 1940
1931
Chrysler
Dodge
1932
Volvo LV 71
1933
Volvo PV 652
Volvo LV 70
Volvo LV 72
1935
Adler Rennsport
Chevrolet
Volvo PV 657
Volvo PV 658
1936
Volvo PV 704
Chevrolet
Chrysler
Cord 810
Mercedes 170 H
Volvo PV 36 ”Carioca”
1937
Ford V8
Opel Kadett
Volvo PV 52
1938
Ford Eifel
Nash
Oldsmobile
1939
Adler Junior
Mercedes 320
Plymouth
Volvo PV 56
1941 –
1942
Lincoln Continental
1946
Lincoln Continental
Volvo PV 60
Scania-Vabis
1947
Volvo PV 444
1948
Volvo LV 820
1949
Fiat 500
1950
Jaguar Mk V
Saab 92
Studebaker
Volvo PV 830
1951
Volvo PV 831
Volvo TP 21
”Wennerberg”
1952
Citroën B 11
Ford Prefect
Volvo LV 824
1956
Volvo 120 ”Amazon”
Morris Minor
1958
Volkswagen ”Zetos”
Renault CV4
1960
Volvo 120 ”Amazon”
1987
Trabant
1991
Volvo 960 Executive